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洛陽潤邦潤滑密封技術有限公司
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阿特拉斯離心式空壓機積碳問題

當前問題:

采用美孚DTE-OIL LIGHT 液壓油潤滑 ISO 32氣體出口溫度達:90~110℃,嚴重超溫,潤滑油容易分解并碳化,影響系統,特別是對冷卻系統的冷卻效果,需要改良。


推薦產品:

由于現用的潤滑油是礦物油基的液壓油,在高溫下易分解積碳,應選用全合成潤滑油,可選用太科 ULTRA2032合成潤滑油,可有效降低系統的溫度,減少積碳的形成,可有效提高冷卻系統的效率。因目前系統積碳問題,太科ULTRA2032 合成潤滑油可將系統中的積碳清洗掉,所以應在更換潤滑油后不要馬上更換油過濾網,潤滑油會將系統積碳帶上濾網,應在用到500~1000小時視具體情況而更換,潤滑油應根據系統的碳化情況應在3000~6000小時左右來更換,以后就可根據使用情況到一年左右(根據分析潤滑油的品質來定8000小時)。


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